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Secuelas del sobrecalentamiento del motor

Si estuvimos circulando con el motor sobrecalentado a lo largo de cierto tiempo, corremos el peligro de haberle causado daños. Ciertas probables secuelas a las que puede ofrecer sitio circular con el motor del vehículo con el motor andando a mayor temperatura de lo común son:

  • Reducción de la capacidad del motor. Si el sobrecalentamiento fué grave, los tubos y anillos de pistón terminan perdiendo el sello hermético.
  • Agrietamiento de la cabeza del motor. Esto puede suceder en ciertos motores, por un sobrecalentamiento radical, ciertos puntos como los asientos de válvula tienen la posibilidad de agrietarse.
  • Deslizamiento. Esto sucede en el momento en que el cigüeñal pierde la lubricación y las bielas se agarrotan.
  • Espacios vacíos. La área del motor y de los tubos pierden la manera plana y dejan estos espacios vacíos entre la área de la cabeza del motor y el bloque de los tubos, perdiéndose el sello hermético.

Rotura de calefacción: fallo cara

El sistema toma el calor del motor de combustión y lo emplea para calentar un radiador ayudar, que frecuenta situarse tras el tablero de control y es lo que deja, al final, que salga aire ardiente por los aireadores de la cabina.

Este radiador tiende a ser el ingrediente mucho más expuesto a las averías o fallos y, dependiendo del modelo, su substitución puede ser singularmente costosa, por el hecho de que quizás es requisito desarmar una gran parte del panel de control y el cableado para llegar a él, con las consecuentes horas de mano de obra (el coste total puede sobrepasar con sencillez 1.000 euros).

¿Consume comburente la calefacción?

Como vimos en la previo explicación, el calor que desprende el motor es el que se explota para calentarnos, si no encendiéramos la calefacción este calor se disiparía al radiador conque tenemos la posibilidad de decir que es « gratis».

Para realizar girar el ventilador del habitáculo es necesario energía eléctrica, la que se consigue de la batería que es cargada por el alternador, eso sí que consume comburente, si bien en un caso así podríamos asegurar que la cantidad es prácticamente repudiable.

Motor sobrecalentado

Con un radiador obstruido, los refrigerantes no fluyen adecuadamente, lo que resulta en un sobrecalentamiento. Esto tiende a suceder por la corrosión debido al óxido, la acumulación de depósitos internos en todo el tiempo o los restos que se atascan en el radiador. Estos previenen que la cantidad correcta de refrigerante circule a través del radiador y del motor.

¿Por qué razón de sobrecalentar el motor del coche?

Hay múltiples causas que causan el sobrecalentamiento del motor del carro, siendo estas las más habituales.

1.- La tapa del radiador es posible que esté en estado deplorable o puede estar obstruida, lo que impide una adecuada ventilación. Por consiguiente, no aguantaría la presión del radiador y provocaría un escape del líquido refrigerante, ocasionando el calentamiento.

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