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Calefacciones estacionarias según el tamaño de tu furgoneta
Según el tamaño de nuestra furgoneta camper, necesitaremos una calefacción estacionaria de mayor o menor capacidad a fin de que sea con la capacidad de climatizar todo lo su espacio interior.
En la situacion de las campers pequeñas (Citroën Berlingo, Fiat Dobló, Ford Transit, Volkswagen Caddy…) y medias (Mercedes Vito, Volkswagen California, Renault Trafic, Opel Vivaro…), esta capacidad debería rondar los 2 Kw, precisamente.
¿Qué género de calefacción estacionaria seleccionar?
Indudablemente te hallas preguntando qué género de calefacción estacionaria tienes que utilizar en tu furgoneta camper, de ahí que te va a ser de enorme herramienta entender los componentes que influyen en la toma de esta resolución.
El primero lo determinará tu necesidad, al tiempo que el elemento corresponde al tamaño de la furgoneta:
Calefacción estacionaria para furgonetas enormes
Si tienes una furgoneta grande , naturalmente precisarás mucho más capacidad para calentar la furgo en las noches de invierno. Para furgonetas que tengan un mayor tamaño de una L2H2, la capacidad que va a deber tener la calefacción estacionaria debe rondar los 3,5 Kw para calentar bien toda la furgoneta.
El gasto de comburente y de electricidad cambia en dependencia del modelo de calefacción estacionaria que adquirimos. Para hacernos un concepto, una calefacción estacionaria de Webasto tiene un consumo de precisamente 1 litro de gasolina cada 8 horas.
Calefacción estacionaria para furgonetas enormes
Una de las considerables equivocaciones de los furgoneteros principiantes es poner una calefacción fácil en furgonetas de importante tamaño, por el hecho de que suponen que con su desempeño y un óptimo abrigo van a hacer que la noche sea ardiente. Ya que no es de esta manera, para furgonetas de importante tamaño la capacidad correcta ha de ser de sobra de 2KW.
Esto necesita un mayor consumo para equipar de aire ardiente toda la furgoneta o autocaravana. Un punto esencial antes de obtener una calefacción es que tengan las numeraciones del reglamento 10Ry 122R, a fin de que se logre homologar.
Este sistema de calefacción lo usan comunmente la gente que llevaron una vida de viajes en furgo y saben que es lo bueno y preciso para eludir el frío a toda costa. Este elemento usa el agua como caloportador entre distintas cañerías que están en sitios concretos de la camper. Este sistema es algo más difícil que los precedentes, en tanto que precisarás un radiador o bomba que va a hacer transitar el agua de la caldera primordial hacia los conductos por donde va a salir el calor.
Calefacción estacionaria portátil (Todo en uno)
Esta es la última novedad del mercado de las calefacciones estacionarias chinas… Son calefacciones con todo incluido en el armazón: Calentador, bomba y un pequeño depósito de gasoil. Así mismo, la calefacción es completamente sin dependencia y realmente simple de disponer en ella. Solo ya que conectarla a una conexión de 12V de la furgoneta, como por servirnos de un ejemplo, a una toma de pico.
No obstante, con esta calefacción es requisito tener un precaución agregada. Tal como con las ‘habituales’ hemos dicho que son completamente seguras, esta clase de calefacción comporta un peligro de que el resto no: predeterminado, la salida de gases no va de manera directa al exterior.
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