A pesar de la buena fortuna general de que la tormenta se quedó en el mar, hay muchas quejas sobre el costo del huracán Earl y, más específicamente, la costo de preparación para ello:
Se pronosticó que la tormenta de la semana pasada sería la más fuerte en golpear el East End de Long Island en casi veinte años. Y para manejar posibles apagones, la Autoridad de Energía de Long Island trajo 1,600 trabajadores de fuera del estado, a un costo estimado de $30 millones. El presupuesto de LIPA, que ya se tambaleaba por combatir cuatro tormentas importantes a principios de este año, ahora está aún más en números rojos.
(Afortunadamente, LIPA entiende sabiamente los riesgos que plantea Earl:
Sin embargo, debido a que se suponía que la tormenta golpearía un área tan amplia, LIPA dice que si tuviera que hacerlo todo de nuevo, aún habría traído a esos trabajadores adicionales).
Y más al norte:
Las aerolíneas cancelaron docenas de vuelos a Nueva Inglaterra y Amtrak suspendió el servicio de trenes entre Nueva York y Boston… Los funcionarios de Massachusetts estimaron que Cape Cod perdió alrededor del 10 por ciento de su negocio esperado del fin de semana del Día del Trabajo, pero tenían la esperanza de que los vacacionistas de última hora compensaran para ello. El gobernador Deval Patrick caminó por Chatham el sábado por la mañana y proclamó: «Ha salido el sol y el Cabo está abierto para los negocios».
Entonces, como paliativo mientras la gente continúa quejándose de pagar los costos de las incertidumbres meteorológicas, lea la publicación de Mike Smith sobre el saviesta vez cuando se emitieron 450 millas de advertencias costeras en comparación con el pincel mucho más amplio (advertencia de 1500 millas costeras) para el huracán Floyd en 1999.
En lugar de advertir a toda la costa este como tuvimos que hacerlo durante Floyd, la ciencia de la meteorología identificó correctamente que solo las dos áreas (bancos externos y el extremo este de Massachusetts) estaban en riesgo y advirtió en consecuencia. El cambio de pronóstico en la dirección del movimiento de Earl y la tasa de debilitamiento fueron notablemente buenos considerando que este pronóstico estaba a dos días de distancia.
Tomando los cálculos de NOAA para los costos de evacuación por milla de costa y una reducción de 1,050 millas de advertencias en situaciones similares, y haga los cálculos:
OK, ahora toma esas 1,050 millas y multiplícalas por una cifra conservadora de $700,000 en ahorros por cada milla que no fue advertida correctamente = $735 millones de dólares! ….Y, cuando considera los pronósticos de huracanes del sector privado de valor agregado emitidos por compañías como WeatherData y su empresa matriz AccuWeather, los ahorros crecen aún más, tal vez acercándose a mil millones de dólares en total cuando se tiene en cuenta el pronóstico correcto de llegada a tierra para Canadá.
Claramente, esto depende de si las personas realmente evacuaron según las advertencias, pero el progreso es claro, sin embargo, al igual que los beneficios positivos de las mejoras recientes en los pronósticos de seguimiento.