Blog de Bob 13 de noviembre – MetBob

Las ideas de Bob McDavitt para navegar por el Pacífico Sur.

Descargo de responsabilidad: el clima es una mezcla de patrón y caos; estas ideas son del mundo estampado.

Compilado el domingo 13 de noviembre de 2022

BLOQUEO

El alto este de Aotearoa NZ ha sido un alto bloqueado con poco viento en el campo de dirección por encima de él.

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Como es normal con un máximo de bloqueo, se siguen formando mínimos en el hombro NW entre Tonga y Nueva Zelanda, y esto ha dificultado la formación de un buen viaje desde Fiji hacia el sur recientemente.

ZONA TROPICAL

El último informe de actividad de ciclones está en zoom.earth y tropic.ssec.wisc.edu y Tropical Cyclone Potential es de www.ssd.noaa.gov/PS/TROP/TCFP/index.html

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El ciclón YAMANEKO se ha desarrollado en el noroeste del Pacífico y existe la posibilidad de que se forme esta semana al suroeste de Yakarta.

ZONAS CLIMÁTICAS

Zonas meteorológicas Modelo GFS de mitad de semana que muestra isobaras, vientos, olas (púrpura), lluvia (rojo), STR (cordillera subtropical), SPCZ (zona de convergencia del Pacífico Sur), CZ (zona de convergencia) y CAPE (lima)

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CAPE mapea GFS de mitad de semana de Predictwind, mostrando la posibilidad de un rayo

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Acumulación de lluvia los próximos cinco días de windy.com

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La SPCZ es algo tranquila desde las Islas Salomón hasta el norte de Fiji, luego activa desde Samoa hasta las islas Australes.

Se espera que Tropical Low L1 se forme entre Tonga y NZ el lunes y se profundice a medida que viaja hacia el sur. Se espera que su frente asociado cruce Tonga el lunes y el martes.

Altas y bajas

ALTA H1 al este de Aotearoa NZ ha sido una alta bloqueada con poco viento en el campo de dirección por encima de ella.

Se espera que H2 ALTO entre Nueva Caledonia y Nueva Zelanda viaje hacia el este y se debilite. Debería haber buenos viajes en el lado occidental de esta altura para viajar de Nueva Caledonia a Nueva Zelanda a partir del martes, y de Fiji a Nueva Zelanda a mediados de semana.

Al final de la semana, se espera que una combinación de L2 y L3 se transforme en una gran depresión en el mar de Tasmania que vale la pena evitar. Este mínimo debería debilitarse y viajar hacia el sur al final de la semana.

El próximo cruce frontal de Northland se espera para el miércoles 23 de noviembre.

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